sexta-feira, 27 de abril de 2018

Desafio Andino - Dia 26 de abril - Rio Branco - Brasil

Pois é amigos, a Expedição Desafio Andino chega ao fim mas não terminou. Parece contradição mas não é. A expedição foi planejada de forma a aproveitar o máximo da disponibilidade de tempo dos participantes no exterior, começando "oficialmente" no dia 03/04 em Foz do Iguaçu e terminando em 25/04 em Rio Branco. Muitos ajustes foram necessários e o pessoal que pode saiu antes para aproveitar as atrações de Foz e agora , quem tem tempo e disposição, percorrem os cerca de 4500 km até a chegada a Niterói. De minha parte e de mais 7 participantes resolvemos despachar os veículos em "cegonha" e voltar de avião para casa. Hoje, dia 27 ainda temos sete carros na estrada aproveitando agora as belezas e agruras de nossas estradas.
Em breve farei um fechamento das atividades da expedição no blog, sem deixar de lembrar que desta vez também será publicado um livro com o relato de todas as nossas dificuldades pois se teve uma coisa certa na viagem foi o nome de batismo.
Expedição Desafio Andino 2018, foi exatamente isso que encontramos e superamos com muito companherismo, camaradagem e ajuda mútua, como nunca antes em outras viagens.


Desafio Andino - Dia 25 de abril de 2018 Puerto Maldonado - Rio Branco


Todos estão de certa forma ansiosos em voltar ao Brasil e logo cedo esta tudo pronto para o comboio cair na estrada. Um bom café da manhã no Cabanã Quinta e vamos para a estrada não sem antes da uma passada na praça de cidade e nas instalações da Marinha Peruana que tinha acabado de fazer o seu cerimonial a bandeira. Cruzamos a bela ponte pênsil sobre o Rio Madre de Dios, que posteriormente será o Rio Madeira, e logos depois de deixar a zona urbana aceleramos o comboio, avançando até Ibéria onde fizemos uma parada para o pipi stop. Instalações sanitárias  precaríssimas e para o pessoal que queria gastar seus solões em combustível a informação era que gasolina só a de 84 ocatanas. Para que usa o diesel não tem problema pois em todo o Peru só existe um tipo que é o DB5 com 50PPM de enxofre, chamado de petróleo,  e que atende aos requisitos de nossos veículos. Veja que no Brasil utilizamos o S10 mas nos manuais dos veículos consta que os motores são calibrados para a utilização de até 50 PPM de enxofre.
Depois de uma foto do grupo na saída do posto dois quase problemas. No primeiro o Subaru de Guilherme e Angela engatou uma ré que não tinha jeito de soltar. Chama o Chapéu e mexe dali e mexe daqui pronto, soltou o bicho. Em seguida a TR4 so Cricri e Cida não dá a partida. Será que o pessoal quer ficar mais um dia por aqui?
Tudo resolvido vamos para o pouco mais de 70 km até a fronteira, com estrada em bom estado mas com um bocado de quebar molas. Chegamos aos serviços de aduana e imigração e rapidamente resovemos tudo. A hora de torrar os soles é agora e o pessoal compra o que pode,sendo a cerveja cusquenã o item mais procurado.
Vamos em frente e ao cruzarmos o Rio Acre já estamos no Brasil, que logo reconhecemos pelo estado lastimável da pavimentação. Paramos em nosso posto de fronteira e ele parece estrar abandonando. Procura daqui e dali achamos uma porta onde encontramos o agente que verifica nossa documentação e faz a liberação. Sem nenhuma fiscalização maior estamos no Brasil e aproveitamos o pátio de um posto Ipiranga para a foto oficial da Expedição. Tudo pronto, carros a gasolina abastecidos, vamos para a estrada, desviando sempre que possível da imensa quantidade de buracos e crateras existentes.
Passamos Brasiléia e em Epitaciolândia paramos para um pipi stop em outro posto Ipiranga na saída da cidade, com boas instalações sanitárias mas sem opções de alimentação na loja de conveniência que não fosse biscoitos e refrigerantes. Já estamos cansados disso. Vamos em frente com a estrada ainda em péssimas condições sendo que nas proximidades do Km 224 da BR 317 encontramos o motivo do Maps não estar fazendo a rota direta e sim indicando um desvio pela Bolivia que nos faria demorar dois dias mais desesete horas para chegar a Rio Branco. Nas chuvas de março um trecho da estrada cedeu e temos que passar por um desvio. Tem obra no local mas o Maps não atualizou a situação.
Chegando a Capixaba um serviço de manutenção na pista indica que as condições vão melhorar, o que é verdade pois até Rio Branca o piso fica bom de andar. Na cidade fazemos uma rápida parada e novamente as opções de lanche são bem reduzidas e o pessoal tem que deixar a fome para resolver no jantar em Rio Branco, sendo um rodízio de carnes a opção preferido pois a quantidade de bois nos pastos adjacentes a estrada só faziam o nosso apetite aumentar. Pois é, estamos na Amazônia mas qie que vemos e pasto nos dois lados da rodovia, sem nenhum vestígio da mata nativa que não sejam as castanheiras, que por serem protegidas por lei  não são abatidas, ficando esperando a morte certa pois para o seu desenvolvimento precisam de uma nata em seu entorno, e não pasto como vemos na realidade.
Já era noite quando chegamos a Rio Branco onde prosseguimos por ruas muito pouco iluminadas sob um chuva leve. GPS navegados chegamos bem ao Guapindaia Praça, hotel onde ficaremos. Bom estacionamento, arrumamos os carros de acordo com a prioridade de saída pois a patir de agora cada existem muitas opções de retorno. No meu caso vou colocar o carro em uma cegonha e despachar para Niterói, enquanto volto com Cristina de avião.
O pessoal estava com fome e as primeiras informações quanto  uma churrascaria rodízio não eram boas, pois o pessoal do hotel informava que a noite em Rio Branco não tem churrasco. Nosso guia mestre na área do turismo, o Demir, arranjou o telefone de uma churrascaria Estância Gaúcha e perguntou se tinha rodízio. Resposta da atendente – Sim. Nem tomamos banho e os taxis foram providenciados e rapidamente todo o grupo esta na churrascaria que esta servindo.............. Rodízio de pizza. O que! Pizza? Pois o Demir perguntou se havia rodízio e a resposta foi sim, só não combinaram de que. Sem maiores alternativas caímos dentro no rodízio de pizza e massas, sem deixar de cantar um belo parabéns para você endereçado a Maria Lúcia, a aniversariante do dia.

Foto oficial - Assis Brasil AC


Ponte sobre o Rio Madre de Dios











Carretera Interoceânica - Peru



Exploração de Madeira - Atividade econômica importante





Pequenos produtores rurais - Venda da produção


Instalações de pedágio, pesagem e apoio

pipi stop - sempre com fila



Ibéria - Peru
Preparativos para foto semi oficial


Foto semi oficial - Iberia Peru





Ponte Brasil - Peru / Rio Acre





Foto oficial - Desafio Andino - Assis Brasil










Preparativos para a foto oficial